Eifel | Duitsland

Vier dagen in het gebied waar iedereen begint

De Eifel is voor veel Nederlandse motorrijders de eerste buitenlandse bestemming, en voor de meesten blijft het ook een van de vaste. Dat komt door de combinatie: dichtbij genoeg om er in een halve dag te zijn, en tegelijk een gebied van vulkanische heuvels, kratermeren en bossen met wegen die eindeloos blijven draaien. In vier dagen rijd je er de bekendste stukken van, plus een uitstap naar de Moezel.

De Nürburgring, de Hoge Venen en Manderscheid

Op de heenweg rijden we door het natuurpark Hoge Venen, het hoogveengebied op de grens met België waar het altijd een paar graden kouder is dan beneden. Onderweg passeer je Burg Hengebach in Heimbach en rijd je een stuk door Nationaal Park Eifel. Op dag drie staat de Nürburgring op het programma, het circuit dat ze de Groene Hel noemen sinds Jackie Stewart die naam er in 1968 aan gaf. Bij Manderscheid liggen de Oberburg en de Niederburg tegenover elkaar in het dal; daar komen de korte en de lange route weer samen.

Twee routes op de Ring-dag

Op de Nürburgring-dag kun je kiezen. De lange route rijdt een extra lus van ongeveer zestig kilometer voor wie nog niet genoeg bochten heeft gehad, de korte gaat rechtstreeks door. Beide komen bij Manderscheid weer bij elkaar, waar ook de tankstop gepland staat. Op de andere dagen rijdt de groep één route.

Hotel en verzorging

Drie nachten in hetzelfde motorvriendelijke hotel in de Eifel, met ontbijtbuffet en elke avond een driegangendiner. De sauna is gratis te gebruiken, wat na de rit over de Hoge Venen geen overbodige luxe is. Je motor staat goed geparkeerd bij het hotel. Er rijdt begeleiding mee en de routes staan vooraf op je gps, met een roadbook op papier erbij. We vertrekken vanuit Zwolle; wie zuidelijker woont kan aansluiten in Zeddam.